3月21日，2015紅牛飄移大賽春季賽在珠海賽車(chē)場(chǎng)開(kāi)賽。在首日進(jìn)行的障礙賽中，來(lái)自澳大利亞的杰克·瓊斯以21秒296的成績(jī)，成為這項(xiàng)原創(chuàng)賽事的首位冠軍，中國(guó)車(chē)手薛焜、日本車(chē)手末永直登分獲二三名。
作為泛珠賽車(chē)節(jié)最受關(guān)注的賽事，飄移大賽再次引發(fā)現(xiàn)場(chǎng)上萬(wàn)名觀眾的尖叫。今年首次舉辦的障礙賽更是引人注目，它就像一款闖關(guān)游戲，車(chē)手需要蝴蝶穿花般先后飄移通過(guò)“繞樁”、“過(guò)桿”、“練拳擊”、“打保齡”四道關(guān)卡，如果碰到紅牛罐體、跳高架和保齡球或者未能碰到懸空球都要罰秒，最終以用時(shí)最少者為勝。13位車(chē)手依次出戰(zhàn)，每人都有兩次機(jī)會(huì)，取成績(jī)最好的一次排名。
比賽在觀眾席前的直道上舉行，賽道全長(zhǎng)200米，寬21米。要在如此空間中完成比賽，對(duì)車(chē)手技術(shù)的細(xì)膩程度要求很高。來(lái)自日本的裁判巖田和彥說(shuō)：“線路、角度和速度都很重要，只有在這三點(diǎn)之間取得平衡才能獲勝。”
從起步到完賽，車(chē)手表現(xiàn)明顯體現(xiàn)出技術(shù)差距。面對(duì)第一個(gè)障礙，高1米7、直徑1米2的紅牛罐體，車(chē)手繞樁方向完全不同，有的順時(shí)針，有的逆時(shí)針。這個(gè)看似簡(jiǎn)單的選擇會(huì)嚴(yán)重影響之后的飄移路線，得分也有很大差別。因?yàn)榈谝粋€(gè)跳高架設(shè)在賽道左側(cè)，只有逆時(shí)針繞樁之后才有足夠角度飄移穿過(guò)跳高架，否則只能直行。所有高手都是逆時(shí)針繞樁，這樣才能充分展現(xiàn)實(shí)力。
比賽開(kāi)始后選手需要飄移環(huán)繞紅牛罐道具一周
跳高架寬8米、高2米4，要通過(guò)這個(gè)障礙難度并不算大，但過(guò)關(guān)過(guò)程中的飄移姿態(tài)卻千差萬(wàn)別。瓊斯、末永直登、費(fèi)德里科等高手幾乎都是與橫桿平行穿過(guò)。設(shè)在賽道一側(cè)直徑0.8米的懸空球距離防撞墻只有1米，稍有不慎就會(huì)“撞墻”，第二個(gè)出戰(zhàn)的車(chē)手加強(qiáng)就嘗到了這種滋味。也有車(chē)手過(guò)于小心，未能撞到懸空球被罰2秒。香港車(chē)手鄧智侖說(shuō)：“由于我的車(chē)最近狀況不太好，所以今天并沒(méi)有去選擇撞擊懸掛的球體，我怕車(chē)會(huì)損壞。”連續(xù)兩輪比賽，鄧智侖都主動(dòng)避開(kāi)懸空球，結(jié)果只跑出26米940的最好成績(jī)，未能進(jìn)入三甲。
勇闖保齡球陣同樣難度不小，十個(gè)保齡球排成兩排，每個(gè)球體高1米6，每排之間距離略寬于車(chē)長(zhǎng)，飄移而過(guò)的同時(shí)不碰球，對(duì)車(chē)速、角度和線路的控制必須恰到好處。
贏家需要膽大心細(xì)，澳洲車(chē)手瓊斯就是如此，他雖然在第一輪比賽中錯(cuò)失懸空球，但第二輪表現(xiàn)接近完美，跑出21米296的全場(chǎng)最快速度，捧得障礙賽冠軍。“我昨天在嘗試這個(gè)比賽形式時(shí)出現(xiàn)失誤，撞倒了跳高架，所以今天比賽時(shí)還有點(diǎn)擔(dān)心。我屬于比賽型車(chē)手，觀眾越興奮，我發(fā)揮就會(huì)越好”瓊斯說(shuō)，“今天的比賽中，我在撞懸空球時(shí)還是有點(diǎn)猶豫，因?yàn)榍蝮w離墻太近，掌握不好的話就會(huì)撞到墻上，那樣就會(huì)影響明天的比賽，因?yàn)槲覜](méi)有備用車(chē)。不過(guò)十分幸運(yùn)，我成功完成了撞擊！”
中國(guó)選手薛焜順利完成比賽
駕駛88號(hào)賽車(chē)的中國(guó)車(chē)手薛焜令人眼前一亮，第二輪用時(shí)22秒341，他說(shuō)：“障礙賽追求駕駛的準(zhǔn)確性，尤其是靠近防撞墻的懸空球，我認(rèn)為是最難的一個(gè)地方，因?yàn)榍螂x墻體太近了，很難去掌握車(chē)身和墻體的距離。我由于昨天在排位賽中名次不太理想，所以今天比賽我開(kāi)得很輕松，發(fā)揮比較理想。”
22日，紅牛飄移大賽將進(jìn)入追逐賽的爭(zhēng)奪，13位車(chē)手再次決一勝負(fù)。在20日舉行的排位賽中，日本車(chē)手末永直登憑借95分的高分暫列榜首，劉卓、劉舜祺分列其后，香港車(chē)手鄧智侖以83分排名第四，意大利車(chē)手費(fèi)德里科拿到80分位居第五。末永直登是最大奪冠熱門(mén)，費(fèi)德里科說(shuō)：“末永直登是我在日本D1車(chē)隊(duì)的隊(duì)友，我們非常了解，他可能是世界上最好的飄移車(chē)手之一。不過(guò)，這次我們從隊(duì)友變成對(duì)手，我會(huì)竭盡全力。追逐賽我會(huì)更認(rèn)真，我相信自己的實(shí)力，我覺(jué)得明天可以進(jìn)前三。”
2015紅牛飄移大賽春季賽—障礙賽前三名比賽成績(jī)?nèi)缦拢?
| 名次 |
姓名 |
國(guó)籍 |
車(chē)手號(hào)碼 |
比賽成績(jī) |
| 1 |
杰克·瓊斯（Jake Jones） |
澳大利亞 |
22 |
21.296秒 |
| 2 |
薛焜 |
中國(guó) |
88 |
22.341秒 |
| 3 |
末永直登（Naoto Suenaga） |
日本 |
21 |
22.379秒 |
