九月，珠海國際賽車場上引擎轟鳴、胎煙四起，紅牛2015飄移大賽秋季賽收官戰(zhàn)20日在上萬名觀眾和車迷的尖叫聲中完美落幕。來自日本的飄移大師末永直登發(fā)揮了超乎能量的駕馭藝術和飄移技術，繼昨日收獲障礙賽冠軍后，又將追逐賽環(huán)節(jié)的冠軍收入囊中， 成為紅牛2015飄移大賽秋季賽的雙冠王。香港車手薛焜和紅牛車隊費德里科分獲第二、第三名。在最終年度總排名中，末永直登以24分年度總成績最終成為紅牛2015飄移大賽車王，香港車手薛焜和鄧智侖分別以19分和14分排名第二，第三。
圖一：紅牛2015飄移大賽追逐賽前三名高舉獎杯
在19日-20日兩天的比賽中，車手們?yōu)?015年最后一戰(zhàn)拼盡全力，競爭異常激烈，末永直登盡管贏得比賽，但并不輕松，在充分發(fā)揮個人技巧的障礙賽環(huán)節(jié)，僅領先首次來華參賽的印尼小將阿曼迪奧0.63秒。"飄移王"在收獲秋季賽雙冠王后接受采訪時表示，我對自己秋季賽的整體發(fā)揮感到非常滿意，我非常相信我的對手兼朋友。我對他們的熟悉使我可以毫無顧慮地將自己的駕駛水平發(fā)揮到極限。不過我也感受到這個賽季的難度之高，因為各位車手都在每一輪的競技里不斷地進步當中，尤其是他的得意弟子獲得追逐賽亞軍的車手薛焜表現(xiàn)非常好，我覺得飄移賽要取得成績，必須逢強愈強，一定要集中注意力。"
20日的追逐賽將紅牛飄移大賽推向了高潮，作為2015年度收官之戰(zhàn)，同時要決出紅牛飄移大賽的年度總冠軍關鍵一戰(zhàn)，選手們異常珍視。紅牛車手費德里科表示，相對于障礙賽，追逐賽比賽形式是兩兩對決，這對我們來說是更具挑戰(zhàn)性的。所以我們特意在今天的比賽前對比了所有車手在周五和周六的各種數(shù)據(jù)，同時也研究了每位車手的駕駛技術。總的來說今天的比賽更加激烈，更加有看點。
圖二：飄移車手互不相讓
值得稱道的是，29歲的車手薛焜成為今年最大的黑馬。在追逐賽中，他是開得最多的車手。從14進8，從8進4，再到總決賽，全場總共比了8個輪次，全程都沒有下過車，全程也沒有機會休息，在國內(nèi)外飄移高手林立的紅牛飄移大賽最終沖出重圍，榮膺秋季賽亞軍和年度總亞軍。薛焜說，這個比賽的緊湊度對我體能的要求之高是我最值得回憶的，感覺都快中暑了。而且這么多場比賽下來，車輛和我的體力都出現(xiàn)了問題，對駕馭發(fā)揮有一點影響。這次之后我會注意對體能的訓練，明年再來挑戰(zhàn)。值得一提和我的老師末永直登角逐冠軍十分受益和難忘。
在談到追逐賽最艱難的環(huán)節(jié)，薛焜表示，追逐賽最困難的是前車跟后車的距離，前后車的對比是最重要的，如果前后車的速度差別太遠，這樣追車和超車就會變得困難。所以我要適應每位車手的帶車和領跑能力，同時控制好每一場比賽的不一樣的節(jié)奏。
紅牛車手費德里科在追逐賽比賽過程中發(fā)生車頭相撞事故，車況出了點小問題，但他表示，我覺得我一定對車迷有交代，對自己有交代，就算出了問題，我都沒有放棄，就當是給車迷們表演一場令他們滿意的比賽。取得季軍并再次和紅牛粉絲見面交談非常高興。
圖三：現(xiàn)場觀眾聚精會神關注紅牛飄移大賽
紅牛飄移大賽于2013年創(chuàng)辦，全年比賽分為春、夏、秋三場。紅牛2015飄移大賽升級為個人技巧賽和追逐賽兩天賽事，更富于競技性和娛樂性，成為泛珠三角超級賽車節(jié)最有看點的比賽和壓軸戲。飄移大師們經(jīng)過排位賽、障礙賽、追逐賽三場激烈廝殺后追逐新的冠軍。隨著中國汽車運動和賽車文化的發(fā)展和普及，紅牛飄移大賽已經(jīng)越來越受到愛車迷的關注和追捧，也受到了國內(nèi)外飄移賽車手關注和積極參與。費德里科表示，我們明年一定會再來的，中國的車迷和觀眾都表現(xiàn)得非常給力，都在熱情地給我們打氣，珠海國際賽車場和紅牛飄移大賽的組織和安排都非常好。
