5月24日，紅牛天梯速降賽在張家界天門山國(guó)家森林公園圓滿落下帷幕，來自8個(gè)國(guó)家和地區(qū)的15名國(guó)際知名選手聯(lián)手為觀眾奉獻(xiàn)了一場(chǎng)震撼表演。來自加拿大的車手加勒特·比特以29.940秒成績(jī)奪得速度賽冠軍，美國(guó)車手邁克·蒙哥馬利以87.66分奪得技巧賽冠軍。
競(jìng)速賽：30秒飛下999級(jí)臺(tái)階
由于降雨，原定于前一天舉行的競(jìng)速賽順延至24日。在率先進(jìn)行的競(jìng)速賽中，選手在垂直落差150米，平均陡度近42°的999級(jí)天梯上展開激烈爭(zhēng)奪。最終排位賽排名第一的加拿大的車手加勒特·比特以驚人的29.940秒成績(jī)奪冠，成為當(dāng)日唯一突破30秒大關(guān)的選手，來自新西蘭的詹姆斯·麥康納基和德國(guó)的約翰尼斯·菲施巴赫分獲亞軍和季軍。
在先前的排位賽中，由于傷病等原因，最終只有9名選手參賽。加勒特·比特、來自新西蘭的山地車傳奇凱利·麥加里和兄弟車手中的哥哥詹姆斯·麥康納基位列前三，直接晉級(jí)6強(qiáng)冠軍爭(zhēng)奪戰(zhàn)。其余6名選手，將在正賽第一輪比賽中，按照成績(jī)采用首尾PK制，爭(zhēng)奪余下的3個(gè)晉級(jí)名額。
在正賽的第一輪PK中，狀況不斷，幸運(yùn)的是6名選手有驚無險(xiǎn)的完賽。在第一組較量中，來自德國(guó)約翰尼斯·菲施巴赫以42.956秒擊敗來自美國(guó)的邁克·蒙哥馬利率先晉級(jí)；第二組對(duì)決，來自新西蘭的尼克·麥康納基全程加速，在飛躍香爐，降落階坡的過程中摔下單車，成功摔過終點(diǎn)，但仍以36.410秒創(chuàng)下第一輪最佳成績(jī)，但其隨后宣布退賽，來自英國(guó)的博納德·科爾得以幸運(yùn)晉級(jí)；在第三組中，來自意大利的斯特凡諾·多爾芬在出發(fā)不久后便單腳離車，在全場(chǎng)觀眾的尖叫聲中，憑借鋼鐵般的意志、超強(qiáng)的控制能力，最終以43.968秒穩(wěn)穩(wěn)落地，幸運(yùn)完成比賽，但遺憾的是仍以2秒之差敗給來自美國(guó)的安德魯·泰勒，未能成功突圍。
在隨后的冠軍爭(zhēng)奪戰(zhàn)中，過程一波三折，將比賽一次次推向高潮。第一位出場(chǎng)的約翰尼斯·菲施巴赫再接再厲，憑借完美表現(xiàn)，以33.572秒，將第一輪成績(jī)提高近10秒的成績(jī)完賽；隨后出場(chǎng)的加勒特·比特頂住壓力，延續(xù)了排位賽的神奇表現(xiàn)，以無懈可擊的發(fā)揮創(chuàng)下29.940秒驚人成績(jī)，成為第一位突破30秒大關(guān)的選手，一舉奠定勝局；在第一輪幸運(yùn)晉級(jí)的博納德·科爾第三位出場(chǎng)，最終以34.347秒成績(jī)完賽。
面對(duì)巨大壓力，第四位出場(chǎng)的新西蘭山地車傳奇凱利·麥加里在下降過程中由于剎車失靈，對(duì)速度失去控制，在全場(chǎng)觀眾的尖叫聲中，在飛躍過彎墻、沖過防滑帶落地后，前車胎爆裂，前輪嚴(yán)重變形，重重摔下賽道，遺憾退賽，所幸車手并無生命危險(xiǎn)；受到凱利受傷影響，來自美國(guó)的安德魯·泰勒選擇退賽；最后一位出場(chǎng)的、排位賽排名第三的詹姆斯·麥康納基并未受到同胞凱利受傷的影響，面對(duì)巨大壓力，用近乎完美的表現(xiàn)，以31.652秒的成績(jī)完賽，斬獲亞軍。
“這是一條非常‘神奇’的賽道，真的太不可思議了，能夠站在出發(fā)點(diǎn)我已經(jīng)覺得自己很了不起。所以我告訴自己，只要每一次都比前一次做的好一些就夠，對(duì)于成績(jī)我沒有考慮太多，”當(dāng)談到參賽感受時(shí)，加勒特說，“我喜歡運(yùn)動(dòng)，除了自行車，還喜歡滑雪、沖浪、攀巖。如果讓我天天都坐在辦公室里，還不如殺了我。”
來自英國(guó)的紅牛天梯速降賽裁判長(zhǎng)Dave說：“這是我從事裁判工作8年以來，見過的‘最特別’的賽道。一方面，賽道自然風(fēng)光秀麗，照片、視頻拍攝效果很好，所有選手都覺得非常驚艷；另一方面，賽道全程加速，不允許選手犯任何錯(cuò)誤，對(duì)于選手提出了極高的要求，非常富有挑戰(zhàn)性，今天選手的表現(xiàn)真的非常不可思議。”
技巧賽：上演空中“雙手大撒把”
在隨后進(jìn)行的壓軸大賽技巧賽中，來自美國(guó)的邁克·蒙哥馬利在最后一輪采用“雙手大撒把”（suicide no hand），得到87.66的高分，實(shí)現(xiàn)絕地反擊，斬獲冠軍，來自美國(guó)的安德魯·泰勒和加拿大的加勒特·比特分獲亞軍和季軍。
4名選手闖入最終的技巧賽決賽，比賽分為三輪進(jìn)行，根據(jù)三輪中的最好成績(jī)，決出最終排名。參賽選手需要通過香爐上方的加速跳臺(tái)起跳，飛躍香爐，在天門廣場(chǎng)平臺(tái)完成落地，三位裁判根據(jù)選手空中的動(dòng)作難度、動(dòng)作幅度、動(dòng)作風(fēng)格及落地完成情況進(jìn)行評(píng)分，三位裁判的平均分為選手最終成績(jī)。根據(jù)抽簽，競(jìng)速賽冠軍獲得者加拿大選手加勒特·比特、英國(guó)選手博納德·科爾、美國(guó)選手邁克·蒙哥馬利以及安德魯·泰勒將會(huì)依次亮相。
在第一輪比賽中，選手都選用了相對(duì)保守的動(dòng)作，除邁克·蒙哥馬利采用單手撒把（one hand）外，其他三位選手均選用了簡(jiǎn)單的高空飛行動(dòng)作（air jump）。最終，加勒特·比特得到66分；博納德·科爾得到68.33分；得益于one hand的動(dòng)作難度，邁克·蒙哥馬利得到74分；安德魯·泰勒得到67.33分。
在第二輪比賽中，選手紛紛增加難度，其中安德魯·泰勒采用了超人（super man）的殺手锏動(dòng)作，雖然在落地時(shí)沖出賽道，但仍然憑借動(dòng)作難度斬獲85.33的高分，在第二輪過后搶得榜首位置，同時(shí)宣布退出第三輪的比賽。加勒特·比特采用水平擺動(dòng)（table top），得到71分；博納德·科爾采用toboggan，最終得到79.33分；邁克·蒙哥馬利出現(xiàn)猶豫，最終僅僅使用air jump，得到65.66分。
在最后一輪比賽中，選手為最終的冠軍放手一搏。加勒特·比特依然采用了table top，但因?yàn)閯?dòng)作幅度更大，最終得到81分的高分；博納德·科爾仍然選擇了較為保守的動(dòng)作，采用了air jump，得到69.66分；邁克·蒙哥馬利采用suicide no hand，動(dòng)作一氣呵成，穩(wěn)穩(wěn)落地，最終得到87.66的高分，成功逆轉(zhuǎn)，斬獲冠軍。
“這是一條非常棒的賽道，我參加了賽道的調(diào)試工作。當(dāng)我跟我的媽媽和妻子說我要來中國(guó)參加紅牛的比賽時(shí)，他們選擇了跟我一起。他們同樣覺得這里太不可思議了，”邁克說，“我喜歡挑戰(zhàn)，喜歡刺激，喜歡第一次的感覺，這讓我的生活充滿了樂趣，我把這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)當(dāng)做我的事業(yè)，這種感覺非常美妙。”
來自英國(guó)的紅牛天梯速降賽裁判長(zhǎng)Dave說：“在如此高難度的賽道上，選手能夠做出suicide no hand、super man的動(dòng)作真的太難了。我覺得有勇氣和膽量來到這里參加紅牛這個(gè)比賽的選手都是最優(yōu)秀的。”
自行車極限速降領(lǐng)域國(guó)內(nèi)選手的整體水平與國(guó)外有很大差距，這在短期內(nèi)無法改變。但近兩年，這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展。紅牛天梯速降賽的舉辦，讓更多的人關(guān)注、了解、熱愛并真正參與到這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，感受它的魅力和神奇，從而推動(dòng)這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的發(fā)展。
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